Adaptive Scheinwerferoptikkonzepte zur subtraktiven Lichtverteilungserzeugung

Mit der heutigen Kfz-Scheinwerfertechnik ist es nur möglich zwischen fest definierten Lichtverteilungen, wie Abblend-, Fern-, Nebellicht, statischem und dynamischem Kurvenlicht, zu wählen. AFS-Scheinwerfersysteme bieten zusätzliche Lichtfunktionen, wie Stadt-, Autobahn- und Schlechtwetterlicht, an. Darüber hinaus werden in Zukunft adaptive Scheinwerfer fahrerspezifische, situationsabhängige Lichtfunktionen in Kombination mit markierendem Licht und einer Displayfunktion offerieren. In dem Beitrag sollen die subtraktiven Arten der Lichtverteilungserzeugung mit DMD- und LCoS-Chips vorgestellt werden. Der Unterschied in den Anforderungen, dem Aufbau der Optikkonzepte, möglichen Konfigurationen und dem Leistungsvermögen der Systeme soll vorgestellt werden. Durch den Aufbau dieser Optikkonzepte sind frei programmierbare Lichtverteilungen innerhalb der Systemgrenzen erzielbar.