Optikkonzepte in der automobilen Frontbeleuchtung

Moderne Scheinwerfersysteme gewinnen zunehmend an Funktionalität und Komplexität. Neben den konventionellen Lichtverteilungen sind erstmalig adaptive Funktionen, wie statisches und dynamisches Kurvenlicht an Fahrzeugen appliziert. Weitere adaptive sowie assistierende Scheinwerferfunktionen sind in der Diskussion. Die unterschiedlichen Funktionalitäten werden über verschiedene Konzepte auf Basis reflektiver und transmissiver Optiken realisiert. Als Lichtquellen kommen neben konventionellen Glühlampen, Halogen- und Entladungslampen erstmalig auch Hochleistungs-LEDs für Signalfunktionen zum Einsatz. Vorgestellt werden der derzeitige Stand der Technik und Konzepte bzw. Szenarien zukünftiger Scheinwerfer, wie LED-Systeme und aktive Lichtsysteme.