Vergleich photometrischer Messverfahren in der Kfz-Lichtmesstechnik

Aussagekräftige photometrische Messungen stellen besonders in der Kfz-Scheinwerfertechnik ein unverzichtbares Mittel zur Wahrung der gesetzlichen und normativen Anforderungen dar. Im Zentrum der Studie steht die Vergleichbarkeit der Messmethoden/-verfahren hinsichtlich ihrer Messgenauigkeit und Aussagekraft, um eine normgerechte Datenqualität und systemübergreifende Übertragung von Ergebnissen sicherzustellen. Im Rahmen der Arbeit werden folgende Verfahren betrachtet: 1. Erfassung der Lichtverteilung auf einer 25 m entfernten Messschirm mittels Leuchtdichtekamera 2. (Spiegel-)Goniometer mit Photozelle und 25 m Messstrecke 3. Photogoniometer mit verkürzter Messdistanz Während erstgenanntes Verfahren die von der ECE geforderte Messsituation am besten abbildet, ist das Goniometer ein anerkannter Standard. Des Weiteren hat die erste Methode eine deutlich kürzere Messzeit, was die Messungen bei den Scheinwerfern mit dynamischer Lichtverteilung (z.B. AFS-Systeme) in angemessener Zeit ermöglicht. Das Photogoniometer mit verkürzter Messdistanz hingegen ermöglicht vergleichbare Messungen in weitaus kleineren Räumen.