LED-Straßenbeleuchtung mit Lichtleitern

Aufgrund der Vorteile der energieeffizienten LED Lichtquellen ist diese Technologie in der modernen Straßenbeleuchtung weit verbreitet. Normalerweise wird die geforderte Lichtverteilung mittels einer sekundären optischen Komponente oder einer integrierten TIR Linsenoptik erreicht. Diese optischen Systeme generieren hohe Leuchtdichten. Dies führt bei dem Betrachter zu einer unangenehmen Wahrnehmung der Beleuchtung. Wir stellen eine alternative Straßenlaterne vor. Diese besteht aus Lichtleitern und LEDs, die erheblich geringere Leuchtdichten erzeugt und dadurch weniger blenden kann. Die Technologie erlaubt eine höhere Gestaltungs- und Designfreiheit bei gleichzeitiger Erfüllung der gesetzlichen Normen für Straßenbeleuchtung. Kenntnisse über Reflexionseigenschaften der Lichtleitern sind in Form einer BRDF Funktion notwendig. Um diese zu ermitteln, wird die Konstruktionsausarbeitung eines BRDF Messgerätes vorgestellt. CAL (Computer Aided Lighting) Programme sind als Werkzeug zu einer fortschrittlichen Lichtleiterauslegung und Optimierung der modernen Beleuchtungssysteme unverzichtbar. Bei unserer Forschung setzen wir erfolgreich die kommerziell erhältliche Software LucidShape ein.