Volladaptiver Laserscheinwerfer - Alle Lichtfunktionen aus einem System

Um ein volladaptives Scheinwerfersystem für das Automobil auf Basis der DLP-Technologie™ zu realisieren, muss ein hoher Lichtstrom mit möglichst geringem Einfallswinkel auf der begrenzten aktiven Fläche des DMDs zur Verfügung gestellt werden. Dieser verfügbare Lichtstrom ist durch die Abstrahlcharakteristik konventioneller Lichtquellen im Kfz begrenzt. RGB Laserdioden haben aufgrund der geringen Étendue das Potenzial, mehr optische Leistung für die Lichtformung mittels DMD bereitzuhalten. Dadurch können durch einen einzelnen Laserscheinwerfer alle Lichtfunktionen realisiert werden. Jedoch bringt die Nutzung von RGB LD neue Herausforderungen bezüglich der Farb- und Intensitätshomogenisierung sowie Speckle-Reduktion mit sich. Hierbei sind oftmals aufwändige optische Systeme zur Durchmischung der einzelnen Spektralfarben nötig, bevor das Licht auf dem DMD abgebildet werden kann. Ziel ist eine Vereinfachung des Beleuchtungspfades, um die benötigten Komponenten zur homogenen Beleuchtung der Mikrospiegelfläche auf eine zu reduzieren. Ein Faserkoppler sowie ein Freiform-Facetten-Reflektor übernehmen die Homogenisierung, die Speckle-Reduktion und die effiziente Beleuchtung des DMDs.