Grafisches "Scheibenwurzel-Display" zur Erhöhung der Verkehrssicherheit

Displaylabor, Hochschule Pforzheim

kb@displaylabor.de

Abstract

Moderne Autos sind mit Displays zur Informationsanzeige ausgestattet. Direktsicht-Displays sind wenig ergonomisch wegen langer Blickabwendung und Head-Up Displays haben nur ein kleines Field of View (bis 10°x5°) was nur eine stark eingeschränkte Augmentierung ermöglicht. "Scheibenwurzel-Displays“ auf LED-Basis am unteren Rand der Windschutzscheibe ermöglichen eine ergonomische Augmentierung über die gesamte horizontale Breite, was besonders in Städten die Verkehrssicherheit erhöht. In unserem Projekt wurde erstmals ein solches „Display“ mit 8 Zeilen aufgebaut (Standard: 1 Lichtleiter), was die Darstellung von Zahlen und Symbolen wie Verkehrszeichen ermöglicht. Die Umsetzung von Inhalten wurde mit einer Online-Umfrage ausgewählt und in einer Evaluierung mit 20 Probanden des aufgebauten Systems verifiziert. Das aufgebaute Display ist 1,5 m breit mit einem Pixel-Pitch von 1 cm, was in Summe 1.200 RGB LEDs (WS2812) entspricht. Die wahrgenommene Pixelierung wurde durch einen Diffusor reduziert. Hierzu wurde eine Vielzahl von Materialien und Abständen von den LEDs visuell evaluiert und optisch als Kontrastmodulation vermessen. Am besten ist das LED Diffusor-Material „WH14“ geeignet.

Keywords

Optische Systeme Messtechnik Displaytechnik
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@inproceedings{dgao124-a41, title = {Grafisches "Scheibenwurzel-Display" zur Erhöhung der Verkehrssicherheit}, author = {K. Blankenbach, M. Eisenhardt, S. Reichel}, booktitle = {DGaO-Proceedings, 124. Jahrestagung}, year = {2023}, publisher = {Deutsche Gesellschaft für angewandte Optik e.V.}, issn = {1614-8436}, note = {Vortrag A41} }
124. Jahrestagung der DGaO · Berlin · 2023