Hochauflösender Laserscheinwerfer – Mit akustooptischen Deflektoren adaptive Lichtverteilungen erzeugen

Scheinwerfersysteme im Automobil entwickeln sich immer mehr zu komplexen Fahrerassistenzsystemen. Neuartige Lichtfunktionen setzen eine hohe Winkelauflösung der Beleuchtungssysteme voraus, die sich mit verschiedenen technologischen Lösungen realisieren lässt. Bei scannenden Systemen wird die gewünschte Lichtverteilung durch dynamisches Ablenken eines Laserstrahls generiert. Akustooptische Deflektoren bieten als Ablenksystem vielversprechende Vorteile. Dazu gehören eine hohe dynamische Bandbreite, präzise Winkelauflösung und die Möglichkeit, quasi beliebige Scanmuster zu implementieren. Der Einsatz akustooptischer Deflektoren bringt jedoch auch Herausforderungen insbesondere bezüglich der erforderlichen Überlagerung von polychromatischem Licht und des erreichbaren Winkelbereichs mit sich. Mögliche Lösungsansätze sind das geschickte Ansteuern eines RGB-Lasers in Synchronisation mit den Deflektoren sowie eine Sekundäroptik, die den erreichbaren Ausleuchtungsbereich vergrößert. Es wird aufgezeigt, wie auf Basis dieser Technologie ein System entwickelt werden kann, welches in der Lage ist eine vollständige, hochauflösende Scheinwerferlichtverteilung zu erzeugen.